6月16日上午10時(shí)許， 水電十四局承擔施工的白鶴灘水電站8號尾閘室閘門(mén)順利下閘，標志著(zhù)右岸7、8號尾水閘后段開(kāi)挖、支護、混凝土澆筑、灌漿施工全面完成，為電站右岸引水發(fā)電系統實(shí)現“安全準點(diǎn)”發(fā)電目標打下堅實(shí)基礎。
年初，受疫情影響，項目部春節返崗人員未能及時(shí)返崗，因施工人員力量不足，導致該兩部位混凝土澆筑施工進(jìn)程整體滯后。3月初，非重災區作業(yè)人員陸續返崗，兩條尾水巖塞段及明渠才得以正常施工，影響工期達2個(gè)月之久。在業(yè)主、監理的大力支持下，項目部和混凝土作業(yè)隊伍投入大量作業(yè)人員，克服疫情困難，全面推進(jìn)7、8號尾水巖塞段復工復產(chǎn)，施工進(jìn)度、質(zhì)量受控。
2月27日，7號尾水巖塞段底板轉序混凝土，開(kāi)始基礎面清理工作，3月24日開(kāi)始混凝土澆筑，4月20日開(kāi)始灌漿施工，5月21日開(kāi)始閘后段缺陷修補工作，6月3日完成混凝土澆筑，6月5日完成灌漿施工，6月11日完成閘后段缺陷修補，參建各方驗收通過(guò)，6月12日，7號尾水閘門(mén)完成下閘，共計歷時(shí)107天，開(kāi)創(chuàng )右岸尾水系統開(kāi)工至今邊頂拱澆筑時(shí)長(cháng)新記錄（4d/倉）。
3月12日，8號尾水巖塞段底板轉序混凝土，開(kāi)始基礎面清理工作，4月5日開(kāi)始混凝土澆筑，5月7日開(kāi)始灌漿施工，6月11日完成混凝土澆筑，5月26日開(kāi)始閘后段缺陷修補工作，6月9日完成灌漿施工，6月16日完成閘后段缺陷修補，參建各方驗收通過(guò)，6月16日，8號尾水閘門(mén)完成下閘，共計歷時(shí)97天。
